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热点网     发布时间:2019-05-27   
  5月25日上午,盐宁高铁联络线开始铺轨,预计3天铺设结束。届时,这条联络线连接徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路。明年,盐城人可从盐城综合客运枢纽乘动车,经徐宿淮盐铁路,转盐宁高铁联络线再走连淮扬镇铁路抵达南京,整个行程在80分钟。   25日上午10时,记者在淮安市淮安区马甸镇马北村境看到,一台WZ500铺轨机在徐宿淮盐铁路与盐宁高铁联络线处交会处缓缓前行,中铁十一局的60多名施工人员正在来回奔走忙碌着。钢轨前,他们有的放置滚轮,有的拿着钢筋撬棍交叉成“V”型支撑着,让钢轨准确落在滚轮上向前推进。   这些工人分工有序,配合密切。“虽说WZ500铺轨机是采用机器+人工方式铺轨,但速度一点不比自动铺轨机差多少,每天能铺轨5公里。”中铁十一局徐盐铁路五标淮安管理组组长方宝林介绍,盐宁高铁联络线上行线长4.6公里,下行线长4.8公里,3天内就可以铺轨结束。   “这条联络线,一端连上徐盐铁路,一端接上连镇铁路。通车后,盐城人去南京乘坐动车组就不必经停淮安东站,而是通过徐盐铁路,经建湖站、阜宁南站,绕过淮安东站走盐宁高铁联络线转连镇铁路到南京。”方宝林说,这样将极大地缩短盐城与南京的路程时间,用时在80分钟左右。   方宝林说,与徐宿淮盐铁路一样,盐宁高铁联络线铺设的钢轨也是每根500米长。铺轨结束后就是上砟整道、无缝焊接、应力放散及锁定、轨道调整等工序,确保在7月26日之前交付静态验收。