当前位置主页 > 热点市场 >
热门搜索: 体育

澳门新濠天地博彩官网

热点网     发布时间:2016-10-19   
  (中华铁道网通讯员李亚萍 高华亮)9月21日凌晨1点,伴随着最后一斗混凝土的浇筑,由中铁二十三局集团一公司承建的东昌高速公路赣江特大桥180米主跨成功合龙,标志着赣江特大桥全幅顺利贯通。   赣江特大桥180米主跨钢构共有4个0#块,每个0#块梁段长12m,单个0#块混凝土方量为534m3,重量为1416.4t,0#块支架采用托架法进行施工;3跨变截面连续箱梁(105+180+105)m,跨径较大,悬浇节块共计22个,单个块件较重,其中11#块(4.5m长)单个块件重239.2t,大跨径悬浇箱梁,施工难度大,技术含量高。该标段在施工过程中精心组织,科学管理,统筹安排,积极采取新工艺、新技术,不断优化施工方案,严格按规范及设计要求施工,认真做好悬浇箱梁的线性控制、应力监控、体系转换等工作;在做好质量和进度控制的同时,不断增强安全工作力度,确保安全、高效完成施工。   合龙后的赣江特大桥180米主跨   据悉,东昌高速公路赣江特大桥位于江西省吉安市新干县大洋洲镇境内,跨越G105国道和赣江及两侧大堤,全长2156m。其中主桥为3跨变截面预应力砼连续箱梁,桥跨结构为(105+180+105),180m大跨径悬灌梁施工在江西省尚属首例,被誉为“江西第一跨”,施工技术要求高,安全环保责任重大,施工周期长,为全线控制性工程及重难点工程。   截止目前,该标段重要控制性节点工程已经全部完成,剩余工程将于10月底完工,预计将于12月中旬顺利通车。